Le week-end du samedi 12 et dimanche 13 avril va marquer la fin de la première semaine des vacances de la zone B, qui comprend la Normandie, et le début des congés pour la zone C (région parisienne et Occitanie). Doit-on s'attendre à une ruée des vacanciers sur les routes ? Pas vraiment, répond Bison Futé.
Ce service de surveillance des routes prévient qu'il sera facile de circuler dans l'Hexagone, à l'exception de la capitale. Si des trajets vous amènent à prendre l'A13, attendez-vous à des ralentissements dès le milieu de l'après-midi du vendredi 11 avril. "La circulation deviendra dense en direction des barrières de péage des autoroutes A10 et A6, ainsi que sur les autoroutes qui y convergent, notamment l'A86 et l'A6b", explique aussi Bison Futé.
Pareil le samedi
Ces difficultés devraient se poursuivre samedi 12 en début de matinée. Les péages de l'A10 (vers Poitiers) et de l'A6 (vers Dijon) et les axes qui y convergent seront à nouveau en difficulté. La situation devrait se compliquer d'un cran en milieu de matinée avec les déplacements commerciaux dans la capitale. L'autoroute A13 devrait également connaître ces encombrements. Ces difficultés de circulation devraient perdurer jusqu'en milieu d'après-midi. Aucun problème n'est signalé pour dimanche 13 avril.
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C’est pour cela qu’il est temps de retirer les barrière de péage …. C’est quand même très agréable un Normandie/Paris désormais à 130km/h sans arrêt …
Entre 30 et 50e de dépense annuelle supplémentaire quasiment imposée aux Français pour engraisser les sociétés de location des boîtiers de péage.
Les pauvres n'ont qu'à prendre les routes nationales, allez-vous probablement me rétorquer...
Qui dit bouchon dit tire-bouchon, boire ou conduire il faut choisir. J'ai déjà pris de la bouteille, j'ai donc décidé de boire, mais en Normandie pas seul à 13. =|:-)
Ce n’est pas une question de pauvre au riche encore une fois , nos belles autoroutes sont un service payant , si vous n’avez pas le budget alors effectivement vous avez nos belles départementales ou bien d’autres services ( covoiturage / bus / train ) … heureusement que nous engraissons des sociétés c’est comme ça qu’une économie fonctionne …votre patron vous verse bien un salaire ..
Comment peut-on encore, au 21e siècle, avoir des barrières de péage ? Il existe aujourd’hui des solutions technologiques simples et efficaces pour facturer un service — si tant est qu’il faille encore le faire. Rendre l’autoroute exclusive n’est pas très égalitaire, mais si c’est le prix à payer pour des infrastructures bien entretenues, cela me semble acceptable. Il suffit d’emprunter les autoroutes en Belgique, en Italie ou en Allemagne sous la pluie pour mesurer la qualité du réseau français. Perso, j’ai un badge autoroute : 1€ par mois seulement quand je l’utilise. Loin des 30 ou 50€ que vous annoncez. Et si ça vous tente, Nicos, je peux même vous parrainer ?